在全球海運市場，運費的波動直接影響這些公司。當需求強勁時，運費上漲，有助於提升長榮、陽明、萬海等公司的利潤。同樣的趨勢也會體現在馬士基和赫伯羅德這些國際巨頭身上。反之，當運輸需求下滑或供應過剩，這些公司都會面臨運費下降、利潤壓縮的挑戰。
此外，全球主要航運公司之間也存在競爭和合作。聯盟合作在運力分配和成本控制上起著關鍵作用，例如馬士基和赫伯羅德都是大型航運聯盟的一部分，這也影響台灣的海運公司在全球市場中的定位。
因此，長榮、陽明、萬海與國際巨頭馬士基和赫伯羅德之間的聯動，反映了全球海運業的共生和競爭關係。
